Иран предоставил право прохода через Ормузский пролив нефтяным танкерам из ряда дружественных государств на фоне того, что в России из‑за ударов украинских беспилотников остановлено около 40% мощностей по добыче нефти.
Глава МИД Исламской Республики Аббас Арагчи сообщил, что российским, китайским, индийским, иракским и пакистанским танкерам разрешён проход через Ормузский пролив.
«Для некоторых, кого мы определили как наши дружественные страны, мы разрешили проход через Ормузский пролив; Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили разрешение проходить. Нет причин позволять нашему врагу проходить через Ормузский пролив», — заявил Арагчи.
По оценкам на сегодняшний день, в результате налётов украинских беспилотников Россия вынуждена была приостановить как минимум 40% экспортных мощностей по добыче и поставкам нефти.
Из‑за повреждений, вызванных атаками дронов, значительно сократились отгрузки российской нефти из портов Новороссийск на Чёрном море, а также Приморск и Усть‑Луга на Балтике. Частые задержания и захваты российских танкеров в европейских водах нарушили поставки из порта Мурманск. С января также не работает нефтепровод «Дружба».
Эти направления обеспечивали около 2 млн баррелей нефти в сутки. Сейчас речь идёт о самом серьёзном нарушении российских нефтяных поставок в современной истории.
На этом фоне Соединённые Штаты частично смягчили ограничительные меры против российской нефти: третьим странам позволено закупать российские энергоносители, но только в том случае, если они были погружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
В США розничная стоимость топлива на автозаправках заметно влияет на настроения избирателей. Слишком высокие цены на нефть крайне нежелательны для американской администрации накануне промежуточных выборов, запланированных на ноябрь 2026 года.
Именно поэтому Вашингтон фактически не препятствует тому, чтобы Иран продолжал экспорт нефти через Ормузский пролив, и одновременно добивается разблокировки этого маршрута. В частности, 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и заявил, что ведутся переговоры с Тегераном о приостановке огня.
По данным СМИ, стороны обменялись жёсткими условиями прекращения войны. Вашингтон настаивает, чтобы Иран полностью свернул ядерную программу, сократил производство баллистических ракет и отказался от поддержки союзных вооружённых группировок на Ближнем Востоке. Тегеран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от войны, признания своего контроля над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе и прекращения операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычной ситуации через него проходит около четверти мировых объёмов нефти и до пятой части поставок СПГ. Перебои с транспортировкой привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший за последние четыре года кризис.
Ранее сообщалось, что Иран начал продавать гарантированный безопасный проход через Ормузский пролив по цене около 2 млн долларов за танкер. Переговоры по этому вопросу с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что обеспечивает существенные доходы для бюджета Исламской Республики. При этом у Пекина есть и другие источники энергоносителей, но почти половина импорта нефти и газа поступает маршрутами, проходящими через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны Китай усилил давление на Тегеран, добиваясь возобновления судоходства по этому коридору.
Энергетический сектор Индии особенно уязвим к резким ценовым и логистическим шокам: национальные запасы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. В этих условиях Индия стала первой страной, которой США разрешили закупать российскую нефть.
