В России предлагают вернуться к цементобетонным дорогам — первые участки до 2026 года

Крупнейшая цементная компания страны планирует проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП) до конца 2026 года. Технология активно применялась в СССР до 1980‑х годов.

По данным исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП позволят снизить затраты бюджета примерно на 29,69%.

Нормативы и сравнение стоимости

Минстрой в прошлом году утвердил приказ, устанавливающий нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обойдётся на 9–11% дороже, чем километр трассы с цементобетонным покрытием.

Последствия для водителей и инфраструктуры

Переход на ЦБП может снизить бюджетные расходы на строительство и обслуживание дорог, но также повлияет на эксплуатационные характеристики покрытий, ремонтопригодность и комфорт движения. Водители, что скажете?