Минтранс предлагает перейти к дифференцированным скоростным ограничениям: разрешённые диапазоны будут определять индивидуально для каждого участка дороги.
Как будут определять лимиты
По плану ведомства, методические рекомендации будут учитывать интенсивность движения, аварийность и качество дорожного полотна. Их принятие планируется на 2027 год. Рекомендации носят добровольный характер, но на их основе сформируют порядок введения ограничений скорости.
Почему предлагают менять подход
В Госдуме указывают, что на хороших участках с разметкой и отбойниками иногда действуют неоправданно низкие ограничения — 50–70 км/ч. Новая система должна снизить частоту смен ограничений и убрать «рваный» режим езды.
Где уже можно повышать скорость
Эксперты считают, что на некоторых российских трассах допустимо повысить предел с 90 до 100 км/ч. В качестве примеров называют участки, в том числе на М‑4 в Ростовской области и на трассе «Таврида» в Крыму.
