По данным Росстата за период 11–17 августа цены на бензин выросли во многих регионах. Самое заметное повышение зафиксировано в Красноярском крае, примерно 8,1%. Дизель подорожал примерно на 12,1%.
В Москве и Санкт‑Петербурге некоторые сети снова ввели лимиты на продажу топлива: в Татнефть лимит составляет до 50 литров бензина и 60 литров дизеля в одну продажу; на заправках Газпром нефти — до 60 литров бензина. Очереди на заправках растут, жители крупных городов приезжают пораньше, чтобы успеть заправиться.
По данным портала BenZinMap к 20 августа ограничения на продажу топлива введены во многих регионах: как минимум в 59 регионах; в 17 субъектах отмечаются перебои или заметный рост цен. По состоянию на 16 августа доступность топлива была на около 28% российских заправок.
Кризис влияет на экономику: рост цен на топливо может усилить инфляцию и увеличить издержки предприятий и домохозяйств.
Вторая волна кризиса ощутимо ударила по регионам Сибири: в отдельных районах Иркутской области запасы бензина могут закончиться в ближайшие месяцы, а поставки — задерживаются.
В летний период страна стала наращивать импорт топлива: первые партии импортного бензина продавались примерно по 80 рублей за литр, в то время как средняя цена топлива по стране держится на уровне около 54 рублей.
На фоне кризиса возникают перебои и с поставками моторных масел: дефицита пока нет, но исчезают позиции, сроки поставок растягиваются, а цены в отдельных сегментах подскакивают до 40%.
В последнее время несколько НПЗ были вынуждены временно остановить работу после ударов по нефтепереработке; в Тюмени, Рязани и Орске произошла остановка производств, а ремонт в Орске может занять полгода.
Помимо этого в последние недели наблюдались пожары на НПЗ в Волгограде, Саратове, Ярославле, Нижнекамске, Самарской области, Краснодарском крае и Башкортостане.
Неделю назад в регионах снова вернулись очереди на заправках, а лимиты на бензин сохраняются; система «чет‑нечет» продолжает действовать.
