Кратко
Вице‑премьер поручил Министерству энергетики и ряду других ведомств подготовить предложения о повышении розничных и оптовых цен на бензин, дизельное топливо и авиационный керосин на 1,5 рубля за литр. На настоящий момент неясно, будет ли это единоразовое повышение или другой сценарий реализации.
Почему это предложили
Рост цен на топливо в настоящее время фактически влияет на динамику инфляции: участники рынка ориентируются на расчётный индекс потребительских цен. Повышение цен рассматривают также как источник дополнительных доходов для финансирования мер по защите энергетической инфраструктуры.
По итогам работы ведомств должен быть подготовлен проект доклада президенту. Министерства должны предложить и механизм контроля, чтобы дополнительные средства действительно направлялись на обеспечение безопасности энергетических объектов.
Контекст и последствия
Ранее обсуждалась организация защиты предприятий с участием промышленников: представители бизнеса заявляли о готовности частично финансировать такие меры, обозначая при этом необходимость координации с профильными ведомствами и применения более серьёзных средств защиты.
В мае отмечался рост ударов по энергетической инфраструктуре, что привело к сокращению объёмов переработки нефти до минимальных значений за многие годы. На этом фоне правительство ввело запрет на экспорт авиационного керосина, в ряде регионов появились ограничения на розничные продажи бензина.
В некоторых территориях были введены лимиты отпуска отдельных марок топлива (например, не более 20 литров в одни руки в сутки), что породило развитие теневого рынка с заметно более высокими ценами по сравнению с довоенным уровнем.
Эксперты предупреждают, что повышение официальных цен при отсутствии надлежащего контроля может усилить и без того растущий сегмент «чёрного» рынка топлива и увеличить финансовую нагрузку на конечного потребителя.
