Из‑за санкций сорвались запуски малой авиации между Новосибирском, Стрежевым и Белокурихой.
Проект предполагал оснащение Ан‑2 турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой, после чего планировалось выпускать двигатели по лицензии.
После введения санкций лицензии на двигатели и сами двигатели стали недоступны.
Продвижение ремоторизации Ан‑2 признано нерентабельным; правительство работает над новым самолётом для местных авиалиний, но сроки проекта регулярно сдвигаются.
На текущий момент в России нет пассажирских самолетов малого класса, способных приземляться на неподготовленных площадках и грунтовых полосах.
По данным ранее, около 28 тысяч населённых пунктов не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир близкие погибшей восьмилетней девочки более двух недель не могли похоронить ребёнка из‑за отсутствия авиасообщения и неблагоприятных условий погоды.
Пассажирам рейсов к иркутскому Бодайбо приходится летать на грузовых самолетах без салонов и кресел, билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
