Кратко о главном
Сертификация полностью российского авиадвигателя ПД‑8 официально завершена. Параллельно были успешно проведены лётные испытания самолётов SJ‑100 и МС‑21‑310 в условиях естественного обледенения — программа испытаний выполнена в полном объёме.
Как проходили испытания
Испытания проводились поэтапно: экипажи искали облачность по данным метеослужбы, фиксировали образование льда с помощью специального оборудования и проверяли поведение самолёта при достижении требуемой высоты. Неполадок и нареканий за время испытаний не зафиксировано.
Этапы контроля в условиях обледенения
- Поиск подходящих погодных условий по данным метеослужбы
- Мониторинг образования льда с помощью бортового оборудования
- Проверка управления и характеристик самолёта в естественном обледенении
Что это значит для авиации
Успешная сертификация двигателя и подтверждённая способность самолётов эксплуатироваться в условиях обледенения приближают российский авиапром к массовому производству гражданских воздушных судов. По оценкам, на получение требуемого количества полностью отечественных самолётов понадобится примерно пять–семь лет.
