Что решено
Россия ограничит доступ Международной морской организации (IMO) к данным дистанционного опознавания судов — системам AIS, LRIT и обязательным системам судовых сообщений.
Зачем ввели ограничение
Официально мера объясняется необходимостью защитить суда торгового флота от актов незаконного вмешательства: наведения средств огневого поражения, коммерческого шпионажа и финансового шантажа.
Последствия и мнение экспертов
Специалисты полагают, что полностью закрыть доступ к данным о портах отправления и прибытия, маршрутах и перевозимых грузах вряд ли удастся, поскольку трекинговые сервисы используют информацию из портовых, таможенных и брокерских источников. При этом рынок может стать менее прозрачным для банков, страховщиков и трейдеров. В качестве возможных альтернатив обсуждаются задержка передачи данных или их кодирование на отдельных участках маршрутов.
