Ситуация в авиации
Авиакомпания сообщила в официальном обращении, что с начала июня её основной поставщик авиатоплива заявил о необходимости сократить поставки примерно на треть от запланированных объёмов. По информации перевозчика, у альтернативных поставщиков также нет нужных объёмов топлива.
Рост цен
Одновременно с дефицитом наблюдается резкое подорожание керосина. С начала июня средняя стоимость авиатоплива в российских аэропортах выросла примерно на 17%. В некоторых точках рост значительно выше — в одном из аэропортов южного региона цена увеличилась более чем на 60% и достигла порядка 157 тысяч рублей за партию.
Последствия для полётов
В компании заявили, что при текущем дефиците и ценах выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл» как на международных направлениях, так и внутри страны. Перевозчик обратился к отраслевой ассоциации с просьбой направить обращение в профильное министерство для стабилизации ситуации.
Причины и региональные ограничения
Топливный кризис развивается с конца мая 2026 года на фоне атак по объектам нефтепереработки, что привело к ощутимому снижению производства топлива. По оценкам, в ряде недель производство бензина сократилось примерно на четверть по сравнению с прошлогодними показателями.
- Введены ограничения на отпуск топлива в центральной части России
- Ограничения действуют в Иркутской, Омской и Новосибирской областях
- Ограничения также введены в Ханты‑Мансийском автономном округе
Вице‑премьер охарактеризовал ситуацию как «непростую, но контролируемую», отметив, что дефицит в ряде случаев связан с логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
Что ожидается дальше
Отрасль ожидает оперативных мер по стабилизации поставок и ценообразования со стороны властей и поставщиков. В краткосрочной перспективе возможны отмены или сокращения маршрутов, а также дополнительные ограничения на отпуск топлива в наиболее пострадавших регионах.
