Что решил ЕС
Евросоюз ввёл положение, позволяющее государствам‑членам реализовывать на рынке сырую нефть и другие товары, изъятые с судов, которые, по оценке властей ЕС, пытались обойти ограничения и ценовой потолок на российскую нефть.
Кроме нефти, в рамках этой политики при конфискации могут попадать под реализацию и другие грузы, например зерно. Меры направлены на то, чтобы ограничить возможности финансирования военных действий за счёт экспорта энергоносителей.
Примеры и цифры
В марте одно задержанное в Северном море судно, связываемое с так называемым «теневым флотом», перевозило около 330 тыс. баррелей нефти — по текущим оценкам такая партия могла стоить до примерно 26 млн долларов.
В течение лета цена нефти марки Urals колебалась: в начале июля она находилась примерно на уровне 50 долларов за баррель, но затем на фоне геополитической эскалации поднялась до порядка 80 долларов за баррель.
«Каждый незаконный рейс способствует поддержанию военной машины. Мы дополняем санкции действиями на море.»
Санкции и их последствия
Пакет санкций, принятый в конце июля, предусматривает, в том числе, на год «заморозку» механизма ограничения цены на российскую нефть, которая запрещает предоставление ряда услуг компаниями ЕС танкерам, продающим нефть дороже установленного порога. В документе указаны ориентировочные уровни ограничения и возможный эффект на доходы экспортёра.
По оценкам Евросоюза, ограничение цены может привести к многомиллиардным потерям доходов у экспортёра в течение года; такие расчёты основаны на сценариях с разными уровнями цены на Urals.
Реакция и события в регионе
Москва охарактеризовала задержания судов как «пиратство» и предупредила о возможном использовании всех имеющихся средств в ответ. В то же время в средиземноморской акватории и других районах европейские службы морской безопасности осуществляли проверки флагов и поднимались на борт связанных с Россией судов.
Отдельно сообщалось о случаях сопровождения торговых танкеров российскими военными кораблями и о ударах по судам, которые связывают с «теневым флотом», что дополнительно усложняет ситуацию в морских районах.
Решение ЕС направлено на сокращение доходов от экспорта энергоносителей, которые, по мнению ряда стран, используются для финансирования военных действий. Одновременно меры на море и правовой инструментарий призваны осложнить деятельность судов и компаний, задействованных в обходе ограничений.
