После нового витка конфликта в регионе страны Ближнего Востока активизировали реализацию и изучение нефтепроводных проектов, позволяющих экспортировать углеводороды в обход Ормузского пролива. То, что ранее оставалось на паузе, сейчас рассматривают как способ снизить зависимость от одного из ключевых узких мест мировых поставок нефти.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились о восстановлении нефтепровода Киркук—Банияс с проектной мощностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия изучает расширение транзитного нефтепровода Восток—Запад с текущих 7 млн до примерно 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Последствия для логистики
По оценкам отраслевых аналитиков, кризис уже отражается на судоходстве: за неделю с 11 по 17 июля объем нефти, покинувшей Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, многие из которых стояли на якоре.
Развитие альтернативных трубопроводных маршрутов может снизить роль Ормузского пролива как критического узла, изменить маршрутизацию поставок и оказать влияние на ценообразование на мировом рынке нефти. Для экспортеров, в том числе для России, это несет как риски, так и новые логистические возможности.
