Правительство продлевает режим эксплуатации иностранных самолётов до конца 2028 года

Правительство приняло решение продлить до конца 2028 года особый режим эксплуатации иностранных самолётов и двигателей, взятых в лизинг за рубежом и не возвращённых после начала вооружённого конфликта.

Такой режим действовал с марта 2022 года и позволял авиакомпаниям не возвращать лизинговые воздушные суда и страховать их по российским правилам. Изначально он был установлен до конца 2024 года, затем сроки продлевали до 2026 года.

Власти поясняют необходимость защиты прав хозяйствующих субъектов на фоне действий недружелюбных стран.

По состоянию на февраль 2022 года в парке иностранных самолётов, взятых в лизинг российскими перевозчиками, насчитывалось 515 машин; часть оказалась арестована за рубежом, часть возвращена или выкуплена. В итоге остаётся около 407 бортов. В примерно половине случаев лизингодатели урегулировали претензии.

В ответ на вызовы власти запустили программу импортозамещения иностранной техники: к 2030 году планировалось иметь более 1000 отечественных самолётов, а к 2028 году выпуск гражданской техники должен достигнуть порядка 200 единиц в год.

На практике за 2022–2025 годы обновление флота прошло заметно медленнее: добавлено всего 13 новых самолётов — 12 Суперджетов и один Ту‑214, который не используется для пассажирских перевозок.

Евросоюз ввёл санкции в ответ на конфликт: запрет на поставки гражданских самолётов и запчастей, обслуживание и страхование.